Lavočkin La-5FN je výrazně upravená verze stíhačky La-5. Při vývoji tohoto typu se přihlédlo k výsledkům aerodynamických zkoušek v institutu CAGI. La-5FN byly poprvé nasazeny v bitvě v Kurska v létě 1943, a ve výzbroji vydrželi až do konce války. Po válce bylo konstatováno, že bez zavedení stroje La-5FN by se nepodařilo vybojovat vzdušnou nadvládu na východní frontě. Výroba skončila v roce 1944 s počtem vyrobených kusů přesahující 1500. Celkově bylo vyrobeno okolo 10000 kusů všech verzí La-5. Lavočkin La-5FN byl poháněn hvězdicovým motorem Švecov M-82FN s přímým vstřikováním paliva do válců o výkonu až 1850ks. Letoun je vyzbrojen dvěma kanony Švak ráže 20 mm a může být podvěšen různou kombinací pum do 200kg nebo 6 neřízenými raketami RS-82.
Rozpětí 9,8 m, délka 8,67 m, výška 2,54 m, max. rychlost 648 km/h.
|