V Aero Vodochody od roku 1959 vyráběný dvoumístný proudový středoplošník určený k základnímu a pokračovacímu výcviku v tehdejší téměř celé Varšavské smlouvě. Do roku 1970 bylo vyrobeno 2500 letounů, z nichž některé jsou dodnes používány letectvy bývalého Sovětského Svazu, Bulharska, Rumunska, Maďarska, Egypta, Sýrie, Indonésie, Ugandy, Nigérie a Iráku. První vzlet s ještě britským motorem Bristol Siddeley Viper se datuje na 5. dubna 1959. Později dostal letoun československý motor z Motorletu Jinonice označený M-701 o statickém tahu 8,73 kN. Na dva křídelní závěsníky lze zavěsit přídavné palivové nádrže, pouzdra s kulometem 7,62 mm, závěsník s osmi neřízenými raketami či dvě 100 kg pumy. Rozpětí 10,29 m, délka 10,81 m, max. rychlost 655 km/h, dolet 894 km.
|